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SCOOTERS 50cm3

Neo's quatre-temps

Neo's quatre-temps - Fonctionnel et facile d'utilisation
Le Neo's est un scooter attractif, fonctionnel, et sophistiqué avec son nouveau moteur quatre-temps. Cet élégant scooter est dans l'air du temps puisqu'il dispose de l’injection d’essence pour produire moins d’émissions de gaz et réaliser plus d’économies. Le nouveau moteur quatre-temps de 50 cm³ à refroidissement liquide génère de la puissance à travers l’intervalle de tour. Avec son poids léger, sa selle basse, ses pneus de 12 pouces, sa transmission automatique et son système de freinage de confiance avec un disque avant de 190 mm et un tambour à l’arrière, tout est réuni dans ce scooter pour vous faciliter la vie lors de vos déplacements. De plus il est équipé d’un crochet pour suspendre votre sac, d’un tableau d’affichage à cristaux liquide et d’un emplacement verrouillable sous la selle pour y ranger un casque. Le nouveau look plus contemporain de ce Neo's quatre-temps fera la différence...

NEOs

NEOs - Circulez avec style et facilité
Avec sa ligne élégante et sa transmission entièrement automatique, le Neo's est un scooter facile, fonctionnel et élégant qui offre un maximum d'agrément. Le modèle 2008 du Yamaha Neo's, bénéficie de nombreuses évolutions : un nouvel habillage, un nouveau tableau de bord numérique à affichage LCD avec une jauge à essence... Sous la selle, vous disposez d'un espace de rangement pour un casque et de menus objets. Le Neo's conserve bien entendu les spécificités qui ont fait son succès : un phare à double optique, un frein à disque de 190 mm à l'avant, des jantes de 12" en aluminium et une faible hauteur de selle.

Aerox R

Aerox R - La ville lui appartient
L'Aerox R est le plus sportif des scooters 50 cm³ de Yamaha : frein à disque à l'avant et à l'arrière, moteur deux-temps à refroidissement liquide enchâssé dans un châssis aussi rigide que léger. Un scooter qui respire toute l'expertise que Yamaha a acquis sur les circuits. Résultat : un scooter au look hyper "sport". Vous voulez la ville à vos pieds ? L'Aerox R est là !

 

BWs Naked

BWs Naked - Le plaisir de la sobriété
Naked signifie "dépouillé", un style qui est en soi une affirmation de personnalité. Lorsqu’il est judicieusement mis en valeur, le "moins" peut vraiment devenir un "plus" : c'est donc le guidon épuré et mis en évidence du BW's Naked qui joue sur son allure. Ajoutez-y une console numérique compacte, une déco aux lignes bien tranchées, et vous obtiendrez un concentré de liberté sur deux roues

BWs 12 pouces

BWs 12 pouces - Grandes roues, plus de fun
Rouler sur un BW’S 12 pouces, c'est se démarquer, sortir du troupeau. Ce scooter tire son nom de la taille de ses roues sport en alliage d'aluminium, chaussées de pneus taille basse pour plus d'adhérence. Si les grosses roues améliorent la tenue de route, des suspensions de qualité, comme celles du 12 pouces, améliorent encore le facteur fun. Le BW’S 12 pouces : le modèle de prédilection des chefs de meute

BWs Original

BWs Original - Bienvenue au Club
Avec le BW’S de Yamaha, vous allez vivre vos premiers frissons de réelle indépendance et de liberté : oubliez les contraintes des transports en commun. Grâce à ce scooter vous pouvez partir et vous garer quand et où vous voulez. Lorsque vous enlèverez votre casque après votre première virée, il y a de bonnes chances pour que les initiales BW vous évoquent désormais autre chose. Quelque chose qui vous ouvre les portes d’une nouvelle dimension, d’un monde plus vaste : “Bigger World”.

BWs Next Generation

BWs Next Generation - La force de l’authenticité
Le BW's Next Generation propose des lignes élégantes qui pourraient être revendiquées par un styliste automobile. Très fonctionnel sous une personnalité bien affirmée, ce scooter confortable est aussi à l’aise à la sortie d’un grand hôtel 5 étoiles qu’en bord de plage. Et comme le casque est un objet bien encombrant quand on ne le porte pas sur la tête, le BW’S Next Generation résout le problème en offrant sous la selle un coffre bien dissimulé et fermé à clé.

Slider Naked

Slider Naked - Le pilotage "freestyle"
Rien de superflu sur le Slider Naked, le moindre détail a sa raison d’être. Sur ce scooter, seuls les éléments indispensables et caratéristiques du cahier des charges initial ont été retenus : protections latérales interchangeables, guidon dépuouillé, boîtier d’instrumentation compact et extrêmement robuste, suspensions à grand débattement... Assemblées suivant les critères d’exigence de l’ingénierie Yamaha, ces pièces essentielles composent la silhouette minimaliste du Slider : 100 % fonctionnel, 100 % fun

JogR

JogR
Avec un poids plume de 81 kg (tous pleins faits) et un châssis rigide ce scooter deux-temps de 50 cm³ offre une bonne prise en main pour des manoeuvres faciles en ville. Ses roues de 12 pouces procurent une stabilité sur tous les types de revêtements et le frein à disque avant permet un freinage puissant et performant. Un espace est dédié au rangement entre la selle et le carénage du scooter et un crochet sur le tablier avant vous permettra de suspendre un sac. Le jogR dispose d'un compteur numérique, d'une déco graphique et de larges rétroviseurs, ce qui le rend unique. Maniabilité, fun et praticité : c'est ce que vous offre le JogR.

GIGGLE

Giggle - Vous allez jubiler
Vous recherchez un scooter original qui sorte de l'ordinaire ?
Le Giggle est fait pour vous ! Habillage « carré », grand phare rond, gros pneus, large garde boue avant, peinture vive et guidon dépouillé, le Giggle combine à merveille un look rétro revisité et une grande fonctionnalité. Il est doté d'un énorme coffre de 33 litres, d'un guidon dépouillé et d'un crochet d'arrimage à l'avant.
Ce scooter 50 et le premier YAMAHA à recevoir un moteur quatre-temps à trois soupapes et à injection électronique