MOTOS 125cm3

YZF-R125 GP 50e Anniversaire

Pour les motards qui voient grand
Le nouveau modèle YZF-R125 50ème Anniversaire redéfinit les normes des motos de 125 cm³ en matière de style et de performance. Le cadre Deltabox grand gabarit inspiré de la compétition contribue à offrir au pilote une position de conduite idéale. Par ailleurs, le carénage de style sportif éveille des sensations de vitesse, même quand la moto est à l'arrêt ! Le monocylindre nerveux quatre soupapes à refroidissement liquide est synonyme d'explosivité, d'accélération instantanée et de plaisir de conduite. En outre, les larges disques avant et arrière confèrent une puissance de freinage garantie. Désormais disponible dans les tons exclusifs 50ème Anniversaire, la nouvelle édition limitée YZF-R125 remporte un succès fulgurant. Profitez-en vite !

YZF-R125

Le premier maillon de la gamme R
Dotée du style radical, du tempérament sportif et de la remarquable maniabilité des modèles de la gamme R, l'YZF-R125 vous fait pénétrer dans l'univers des motos sportives.

Son moteur monocylindre quatre temps, quatre soupapes, et simple arbre à cames à refroidissement liquide, est conçu pour délivrer des performances élevées. A l'instar des modèles de la gamme R, l'YZF-R125 est équipée d'un cadre Deltabox et d'un bras oscillant en aluminium coulé. Des roues légères à cinq branches contribuent à abaisser le poids non suspendu et participent à une tenue de route irréprochable.

L'YZF-R125 doit sa puissance de freinage à un imposant disque avant de 292 mm et à un disque arrière de 230 mm.

WR125X

Le trail urbain
Enfourchez la WR125X et vous serez immédiatement enthousiasmé. Avec son style supermotard bien affirmé, on la prend volontiers pour une plus grosse cylindrée.

Mais les bonnes surprises ne s'arrêtent pas là. Tournez la poignée des gaz et vous apprécierez la vivacité de son monocylindre quatre temps à refroidissement liquide, injection, et simple arbre à cames en tête. Il ne demande qu'à monter dans les tours pour délivrer sa puissance en ville ou sur route.

La fourche télescopique de 41 mm à l'avant et la suspension arrière de type Monocross s'allient pour lui assurer une tenue de route irréprochable bien aidé par un imposant pneu arrière de 140. La WR125X doit sa capacité de freinage remarquable à un disque avant de 298 mm et à un disque arrière de 220 mm montés sur des roues de 17 pouces.

WR125R

Un trail à l'aise en ville
Que vous soyez tenté par le tout-terrain ou les longues balades sur route, la WR125R répondra présent. La WR125R hérite d'un gabarit généreux et de l'habillage agressif des modèles enduro conçus par Yamaha.

Le moteur quatre temps, quatre soupapes, à injection, refroidissement liquide à simple arbre à cames en tête répond instantanément à toutes les sollicitations et exprime son dynamisme à tous les régimes. Chaussées de pneus trails, la roue avant de 21 pouces et la roue arrière de 18 pouces permettent d'évoluer sur tous les terrains.

Les disques avant de 240 mm et arrière de 220 mm assurent un freinage efficace. La géométrie guidon/selle/repose-pieds autorise un pilotage confortable tant en position assise que debout.

YBR125

La 125 économique et stylée
La YBR125 est une moto 125 maniable, facile à prendre en main. Son moteur monocylindre quatre temps à injection et boîte cinq vitesses en fait un moyen de locomotion idéale pour circuler en ville. Equipée : d'un démarreur électrique, d'un frein avant à disque, d'un porte-bagages chromé et d'un tableau de bord avec jauge à essence, compteur, compte tours et totalisateurs, la Yamaha YBR125 n'a rien à envier aux grosses cylindrées. Elle s'enorgueillit d'un tableau de bord perfectionné, d'un échappement avancé, de barres de maintien supplémentaires et de protège-réservoir latéraux.

Un cadre tubulaire de type Diamant constitue l'épine dorsale de sa partie cycle. Sa fourche télescopique et ses amortisseurs participent à sa rigueur dynamique. Les freins, à disque à l'avant et à tambour à l'arrière, s'acquittent parfaitement de leur tâche.

Facile à piloter et d'une fiabilité exemplaire, la YBR125 ne vous fera jamais faux-bond.

YBR125 Custom

Tellement facile à piloter
Prenez la fiabilité de la YBR125, saupoudrez d’une pincée de style custom et vous obtenez la YBR125 Custom. Le réservoir de 12 litres en forme de goutte d'eau, la selle basse et le grand guidon donnent son style custom à cette moto au gabarit généreux.

L'YBR125 fait la part belle au confort. Le guidon relevé et la selle creusée généreusement rembourrée, assurent au pilote une position de conduite confortable. De plus, le faible poids de la YBR125 Custom favorise sa facilité de conduite.

Un silencieux biseauté termine sa ligne d'échappement. Conforme à la norme Euro 3, la YBR125 est une moto peu polluante. Ses nombreuses pièces chromées mettent en valeur sa ligne et renforcent son style custom.