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CROSS

YZ450F

YZ450F - Une moto révolutionnaire faite pour les victoires
Modèle 2010
Les courses se gagnent ou se perdent dans les virages, et seule une maniabilité extrême permet d'enchainer les virages. L'YZ450F a été entièrement repensée pour obtenir la meilleure tenue de cap possible, abaisser le centre de gravité et réaccélérer plus tôt en sortie.

L'YZ450F 2010 se distingue par la conception nouvelle de son cadre à poutre bilatérale et son moteur révolutionnaire à injection frontale inédit, incliné vers l'arrière. Chaque pièce de la partie cycle et du moteur est conçue pour optimiser la synergie d'ensemble et assurer les meilleures performances. L'amortisseur arrière à également été revu pour allier à la puissance de l'YZ450F une réelle sensation de traction.

L'YZ450F est dotée d'une capacité de réaction hors du commun, et représente aujourd'hui la meilleure moto de cross qu'un pilote puisse avoir. Alors maintenant c'est à vous de faire le reste.

Interdit sur la voie publique réservé à l'usage sur terrain privé uniquement.

YZ250F

YZ250F - Une performance inégalable dans les virages
Modèle 2010
Équipée d'un moteur quatre-temps à cinq soupapes, elle est parfaitement équilibrée avec son tout nouveau cadre en aluminium à poutre bilatérale. L'YZ250F est puissante et dispose d'une capacité de réaction hors du commun.

De plus les réglages de la fourche sont optimisés pour assurer un amortissement optimal dans les conditions de pilotage les plus variées. Plus remarquable encore est sa souplesse à l'entrée des virages, qui améliore encore le feeling de pilotage.

En clair, lors d'une compétition l'YZ250F laissera tout le monde derrière elle.

Interdit sur la voie publique réservé à l'usage sur terrain privé uniquement.

YZ250

YZ250 - Une deux-temps au gros cœur
Modèle 2010
Équipée d'un châssis en aluminium high-tech et d'un moteur deux-temps fougueux et rageur, l'YZ250 est certainement la meilleure deux-temps de cross que l'on puisse trouver sur le marché.

Avec un poids non suspendu réduit au minimum, cette 250 est facile à prendre en main, sa vitesse de passage en courbe est impressionnante et le travail des suspensions est bein meilleur. La déco "speed block" lui donne un look usine encore plus poussé et sa housse de selle offre le meilleur compromis possible entre adhérence et mobilité du pilote.

Avec son puissant moteur deux-temps, son agilité sans pareil et son faible poids, l'YZ250 à été construite pour faire vivre une expérience unique aux pilotes.

Interdit sur la voie publique réservé à l'usage sur terrain privé uniquement.

 

YZ125

YZ125 - Encore plus difficile à battre
Modèle 2010
Dotée d'un moteur deux-temp super compact, l'YZ125 vous transporte dans un nouveau monde !

Les principaux points forts de l'YZ125 sont sa maniabilité, sa légèreté et ses performances moteur. Au niveau poids, cette 125 est devenue une des références en cross 125. Elle arbore un look usine avec une chaîne de couleur or et une déco "speed block". La housse de selle, avec son revêtement adhérent, permet d'améliorer le contrôle de la machine par le pilote.

À noter que la nouvelle boîte à clapets permet au moteur de délivrer des accélérations encore plus vives.

Interdit sur la voie publique réservé à l'usage sur terrain privé uniquement.

YZ85/LW

YZ85/LW - Le passage obligé
Modèle 2010
Si vous souhaitez débuter en motocross, l’YZ85 est la moto idéale !

L'YZ85 a été créée en reprenant le meilleur de la technologie deux-temps de YAMAHA, et offre une puissance conséquente et maitrisable au pilote. Grâce à son puissant moteur à refroidissement liquide et à sa partie cycle remarquablement équilibrée, vous êtes certain de disposer d’une machine performante capable de s’adapter à tous les pilotes.

L’YZ85 : une véritable compé-client pour les futurs champions, disponible en deux versions - standard (roues de 17/14 pouces) et LW (roues de 19/16 pouces).

Interdit sur la voie publique réservé à l'usage sur terrain privé uniquement.